A Büssing classic az olajfűtés boom idejére emlékeztet A veterántalálkozókon a Büssing BS 16 L igazi szimpátia demonstrációja az egykori braunschweigi teherautó-építők iránt. Az oroszlán jeléhez híven megérkezik a WIKING-be a büssingi gyártás utolsó nagy első vezérlésű járműve is. Miniatürizálta és a klasszikus modell alapján tervezte Bruns, aki annak idején a virágzó olajfűtési rendszerek kazánjait szállította és szállította vízvezeték-szerelő cégeknek. Az 1967-ben bemutatott távolsági szállítási változat 1968-ban kapott megemelt vezetőfülkét, amely a hagyományos Roskopf márka mintájára készült, amelyet a WIKING továbbra is fenntartott. Amikor 1971-ben a Büssing többségét az MAN átvette, a BS 16 L csak négy éve volt sorozatgyártásban. A BS 16 L forma és technológia tekintetében az 1960-as évek végét képviseli – egy fiatal időzítő és karakteres távolsági teherautó.
Vezetőfülke fehér felső és alsó részekkel. Hűtőrács gravírozás és belső szerelvények kormánykerékkel és antracitszürke külső tükrökkel. Alváz kardántengellyel, kipufogógázzal, légtartállyal, valamint piros színű hátsó sárvédőkkel és felnikkel. Fehér emelvény ezüstszürke kapucnival. A vezetőfülke nyomtatása ezüst díszítéssel, ezüst Büssing logóval, " 320 LE" jegyzetkel, valamint Gebr. Bruns cégnévvel és kétszínű céglogóval. Narancssárgával nyomtatott irányjelzők. Az ablaktörlők és az ablakkörnyezet ezüstözött.
Ez a szöveg gépi fordítással készült.
Műszaki adatok: Epoche: IV · Jármű gyártó: Büssing · Kivitel (modellvasút járművek): Tehergépjármű modell · Kivitel (általános): BS 16 L platós teherautó Bruns · Korosztály: 15 éves kortól · Megépítési méret: H0 · Modell kivitel (modellvasút): Kész modell
Figyelem: Méretarányhelyes és részlethű kis modell felnőtt gyűjtők számára! Az új kibocsátásoknál a szín az ábrához képest változhat.
